新能源车快充对电池有伤害吗

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新能源车快充是比较常见的,大部分车主在紧急用电时都会考虑快充,只不过长期快充自然是会伤电池的,所以日常需求还是选择普通慢充会更好。下面,我们来看看学百科带来的新能源车快充跟慢充有什么区别吧!

新能源车快充对电池有伤害吗

新能源汽车的快充对电池有些伤害,关键是损坏是否过大,是否会影响电池的使用寿命。首先,快充更容易造成电池发热不均,一旦发生热失控,就有起火的危险。

其次,快充是将离子从正极快速插入负极,以增加离子的流量和速度。这会引起电极浓差极化现象,最终导致电极材料的破坏。快充使用的时间越长,对电极材料的破坏就越严重。

但是话虽如此,电池也没有那么娇气,而且现在大多数电池都受到保护。例如,BMS系统具有对电池中心各个模块的监控、部署、维护和保护。目的是防止过充过放,延长电池寿命,帮助电池正常工作。

新能源车快充跟慢充有什么区别

快充是指大功率直流充电。利用直流充电桩的充电接口,将电网的交流电转换成直流电,传输到电动汽车的快速充电口,电能直接进入电池充电。只需半小时即可将其充电至 80%。

慢充是指交流充电。是交流充电桩的充电接口,电网的交流电输入到电动汽车的慢充端口,交流电通过车内的充电器转换成直流电,再输入到电池中完成充电。一般的车型需要6到8个小时才能将电池充满。

新能源汽车一直用快充好吗

新能源汽车慢充比频繁充电好,因为慢充的充电时间虽然长,但对电池的伤害小,一般是晚上充电,第二天早上就充满。

快充只在紧急情况下使用,比如高速运行,电量用完不到一半,所以选择使用快充,因为慢充需要很长时间。

车企在生产汽车时搞两种充电模式的原因之一是,快充只是应急用,而慢充通常是尽量使用。快充对电池的影响很大,所以通常不建议使用快充。

长期快充肯定会损坏动力电池。毕竟快充本身使用的是大电流充电,很容易导致过热过充。很多动力电池因为快充模式会自燃。从这个角度来说,应该可以直观的了解快充,尤其是长时间快充对动力电池造成的伤害。但新能源汽车到底是快充还是慢充,必须根据一定的使用场景来讨论。满足当前用户充电需求的充电方式,才是好的充电方式。

标签: #电池 #能源 #快充